Öt hidrogénhengerrel rendelkező egyszemélyes rendszer alapján az integrált kompozit anyag fémkerettel 43%-kal csökkentheti a tárolórendszer súlyát, a költség 52%-kal, és az alkatrészek száma 75%-kal.
A Hyzon Motors Inc., a nulla emissziós hidrogén üzemanyag-hajtású haszongépjárművek világ vezető szállítója bejelentette, hogy kifejlesztett egy új fedélzeti hidrogén tárolórendszer technológiáját, amely csökkentheti a haszongépjárművek súly- és gyártási költségeit. A Hyzon hidrogén üzemanyagcellája táplálja.
A szabadalmaztatott fedélzeti hidrogén tárolórendszer technológiája a könnyű kompozit anyagokat egyesíti a rendszer fémkeretével. A jelentések szerint egy egyszemélyes rendszer alapján, amely öt hidrogénhenger tárolására képes, a rendszer teljes súlyát 43%-kal, a tárolórendszer költségeit 52%-kal, a szükséges gyártási alkatrészek számát pedig 75%-kal lehet csökkenteni.
A súly és a költségek csökkentése mellett Hyzon elmondta, hogy az új tárolórendszer konfigurálható a különböző számú hidrogéntartály befogadására. A legkisebb verzió öt hidrogén -tároló tartályt képes befogadni, és moduláris kialakításának köszönhetően hét hidrogén -tároló tartályra bővíthető. Egyetlen verzió 10 tárolótartót képes tartani, és olyan teherautókhoz alkalmas, amelyek hosszabb távolságra haladnak.
Noha ezeket a konfigurációkat teljesen a fülke mögött telepítik, egy másik konfiguráció lehetővé teszi két további üzemanyag -tartály telepítését a teherautó mindkét oldalára, meghosszabbítva a jármű futásteljesítményét anélkül, hogy csökkentené a pótkocsi méretét.
Ennek a technológiának a fejlődése a Hyzon európai és amerikai csapata közötti transzatlanti együttműködés eredménye, és a vállalat azt tervezi, hogy az új rendszert előállítja a New York -i Rochesterben és a Hollandia Groningenben. A technológiát a Hyzon járműveiben világszerte alkalmazzák.
A Hyzon azt is reméli, hogy engedélyezi ezt az új rendszert más haszongépjármű -társaságok számára. A Hyzon Zero Carbon Alliance részeként a hidrogén -értékláncban aktív vállalatok, az eredeti berendezésgyártók (OEM) globális szövetsége várhatóan megvásárolja a technológiát.
"A Hyzon elkötelezett amellett, hogy a folyamatos innovációt a nulla kibocsátású haszongépjárműveinkben, minden részlethez vezetve, hogy ügyfeleink kompromisszum nélkül át tudják váltani a dízelolajról a hidrogénre"-mondta az illetékes személy. "A partnereinkkel végzett évekig tartó kutatás és fejlesztés után ez az új tárolási technológia tovább optimalizálta a hidrogén üzemanyag-cella-hajtású haszongépjárművek gyártási költségeit, miközben csökkenti az általános súlyt és javítja a futásteljesítményt. Ez a Hyzon járműveket versenyképesebbé teszi, mint a belső égésű motorok. A vezetett nehéz adományú járművek vonzóbb alternatívája."
A technológiát az európai kísérleti teherautókra telepítették, és várhatóan 2021 negyedik negyedévében minden járműre telepítik.
A postai idő: szeptember-26-2021
