Szénszál + "szélenergia"
A szénszál erősítésű kompozit anyagok a nagy rugalmasság és a könnyű súly előnyét élvezhetik a nagy szélturbinák lapátjaiban, és ez az előny nyilvánvalóbb, ha a lapát külső mérete nagyobb.
Az üvegszálas anyagokhoz képest a szénszálas kompozit anyagú penge tömege legalább körülbelül 30%-kal csökkenthető.A lapátok súlyának csökkentése és a merevség növelése előnyös a lapát aerodinamikai teljesítményének javításához, csökkenti a torony és a tengely terhelését, és stabilabbá teszi a ventilátort.A kimenő teljesítmény kiegyensúlyozottabb és stabilabb, az energiakibocsátás hatékonysága pedig magasabb.
Ha a szerkezeti tervezésben a szénszálas anyag elektromos vezetőképessége hatékonyan hasznosítható, elkerülhető a pengék villámcsapás okozta károsodása.Ezenkívül a szénszálas kompozit anyag jó kifáradásállósággal rendelkezik, ami kedvezően hat a széllapátok hosszú távú munkájára zord időjárási körülmények között.
Szénszál + "lítium akkumulátor"
A lítium akkumulátorok gyártásában új irányzat alakult ki, melyben a szénszálas kompozit anyagú hengerek nagy léptékben váltják fel a hagyományos fémhengereket, és az „energiatakarékosság, károsanyag-kibocsátás-csökkentés és minőségjavítás” iránymutatást adják.Az új anyagok alkalmazása elősegíti az ipar hozzáadott értékének növelését és a termékpiaci versenyképesség további javítását.
Szénszál + „fotovoltaikus”
A szénszálas kompozitok nagy szilárdsága, nagy modulusa és kis sűrűsége szintén megfelelő figyelmet kapott a fotovoltaikus iparban.Bár nem használják olyan széles körben, mint a szén-szén kompozitokat, egyes kulcsfontosságú komponensekben alkalmazásuk is fokozatosan fejlődik.Szénszálas kompozit anyagok szilícium ostyatartók készítéséhez stb.
Egy másik példa a szénszálas gumibetét.A fotovoltaikus cellák gyártása során minél könnyebb a gumibetét, annál könnyebben finomabb, és a jó szitanyomási hatás pozitívan hat a fotovoltaikus cellák konverziós hatásának javítására.
Szénszál + „hidrogén energia”
A kialakítás elsősorban a szénszálas kompozit anyagok „könnyűségét”, valamint a hidrogénenergia „zöld és hatékony” jellemzőit tükrözi.A busz szénszálas kompozit anyagokat használ fő karosszériaanyagként, és „hidrogénenergiát” használ egyszerre 24 kg hidrogén feltöltéséhez.A hatótávolság elérheti a 800 kilométert, előnye pedig a nulla károsanyag-kibocsátás, az alacsony zajszint és a hosszú élettartam.
A szénszálas kompozit karosszéria előremutató kialakítása és az egyéb rendszerkonfigurációk optimalizálása révén a jármű tényleges mérete 10 tonna, ami több mint 25%-kal könnyebb, mint más hasonló típusú járművek, hatékonyan csökkentve a hidrogén energiafogyasztást művelet.Ennek a modellnek a megjelenése nem csak a „hidrogénenergia bemutató alkalmazást” segíti elő, hanem a szénszálas kompozit anyagok és az új energia tökéletes kombinációjának sikeres példája is.
A szénszálas kompozit karosszéria előremutató kialakítása és az egyéb rendszerkonfigurációk optimalizálása révén a jármű tényleges mérete 10 tonna, ami több mint 25%-kal könnyebb, mint más hasonló típusú járművek, hatékonyan csökkentve a hidrogén energiafogyasztást művelet.Ennek a modellnek a megjelenése nem csak a „hidrogénenergia bemutató alkalmazást” segíti elő, hanem a szénszálas kompozit anyagok és az új energia tökéletes kombinációjának sikeres példája is.
Feladás időpontja: 2022. március 16