Az Egyesült Királyság Bath Egyetemi kutatói felfedezték, hogy az Airgel felfüggesztése a repülőgép -motor méhsejt szerkezetében jelentős zajcsökkentési hatást érhet el. Ennek a léggel-anyagnak a merlinger-szerű szerkezete nagyon könnyű, ami azt jelenti, hogy ez az anyag szigetelőként használható egy repülőgép motorrekesztjében, amely szinte nincs hatással a teljes súlyra.
Jelenleg az Egyesült Királyság Bath Egyeteme rendkívül könnyű grafén anyagot, grafén-oxid-polirvinil-alkohol-Airgel-t fejlesztett ki, amelynek súlya csak 2,1 kilogramm / köbméter, ami a legkönnyebb hangszigetelő anyag.
Az egyetem kutatói úgy vélik, hogy ez az anyag csökkentheti a repülőgépek motorjának zaját és javíthatja az utasok kényelmét. Használható szigetelő anyagként a repülőgép -motorokban, hogy a zajt 16 decibelrel csökkentse, ezáltal a sugárhajtású motorok 105 -et bocsátanak ki. A decibel roar közelebb esett a hajszárító hangjához. Jelenleg a kutatócsoport teszteli és tovább optimalizálja ennek az anyagnak a jobb hőeloszlás biztosítása érdekében, ami jó az üzemanyag -hatékonysághoz és a biztonsághoz.
A tanulmányt vezetõ kutatók azt is kijelentették, hogy sikeresen kifejlesztettek egy ilyen alacsony sűrűségű anyagot grafén-oxid és polimer folyékony kombinációjával. Ez a feltörekvő anyag szilárd anyag, de sok levegőt tartalmaz, tehát a kényelem és a zaj szempontjából nincs súly- vagy hatékonysági korlátozás. A kutatócsoport kezdeti hangsúlya az, hogy együttműködjön az Aerospace Partners -szel annak érdekében, hogy megvizsgálja ennek az anyagnak a hatékony szigetelő anyagot a repülőgépmotorok számára. Kezdetben alkalmazzák az űrmezőben, de sok más területen is használható, például autók és tengeri szállítás és építés. Használható helikopterek vagy autómotorok paneleinek készítésére is. A kutatócsoport azt várja el, hogy ez a léggel 18 hónapon belül belép a felhasználási szakaszba.
A postai idő: június-25-2021
