Hogyan helyettesíthetik a szálas kompozitok az acélt az alvázalkatrészek fejlesztésében? Ezt a problémát kívánja megoldani az Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) projekt.
A Gestamp, a Fraunhofer Kémiai Technológiai Intézet és más konzorciumi partnerek szálas kompozit anyagokból készült alvázalkatrészeket szeretnének fejleszteni az „Ökodinamikus SMC” projektben. A projekt célja egy zárt fejlesztési ciklus létrehozása a tömeggyártású autóipari felfüggesztés lengőkarjaihoz. A fejlesztési folyamat során a hagyományosan használt acélt újrahasznosítható anyagokból készült szálas kompozitokkal helyettesítik a „CF-SMC technológia” (szénszálas lemezszerű formázó keverék) megvalósítása érdekében.
Az anyaghalom rosttartalmának és súlyának a formába helyezés előtti meghatározásához először egy digitális ikertestvért hoznak létre a nyersanyaggyártásból. A termékfejlesztési szimulációk az anyagtulajdonságokon alapulnak, hogy meghatározzák az anyagtulajdonságokat és a rostorientációt a gyártási folyamathoz. A prototípust ezután egy tesztjármű alkatrészeként tesztelik a mechanikai és akusztikus viselkedés értékelése érdekében. Az Eco-Power SMC projekt, amely 2021 októberében kezdődött, egy átfogó, folyamatos fejlesztési folyamatra összpontosít, amelynek célja az OEM jóváhagyási folyamatának megfelelő szálas kompozit alkatrészek fejlesztése. Az autóalkatrészek mellett egy motoros vitorlázó felfüggesztési alkatrészt is fejlesztenek.
Közzététel ideje: 2022. április 2.
