Az Egyesült Királyságbeli Bath Egyetem kutatói felfedezték, hogy az aerogél repülőgép-hajtómű méhsejt szerkezetében történő szuszpendálásával jelentős zajcsökkentő hatás érhető el. Az aerogél anyag Merlinger-szerű szerkezete nagyon könnyű, ami azt jelenti, hogy ez az anyag szigetelőanyagként használható a repülőgép motorterében, szinte semmilyen hatással nincs az össztömegre.
Jelenleg a brit Bath-i Egyetem fejlesztett ki egy rendkívül könnyű grafén anyagot, a grafén-oxid-polivinil-alkohol aerogélt, amely mindössze 2,1 kilogrammot nyom köbméterenként, és ez a valaha gyártott legkönnyebb hangszigetelő anyag.
Az egyetem kutatói úgy vélik, hogy ez az anyag csökkentheti a repülőgép-hajtóművek zaját és javíthatja az utasok kényelmét. A repülőgép-hajtóművekben szigetelőanyagként használható, akár 16 decibellel is csökkentve a zajszintet, ezáltal a sugárhajtóművek 105 decibeles zajszintet bocsátanak ki. A decibeles dübörgés közelebb esett egy hajszárító hangjához. Jelenleg a kutatócsoport teszteli és tovább optimalizálja ezt az anyagot a jobb hőelvezetés érdekében, ami jót tesz az üzemanyag-hatékonyságnak és a biztonságnak.
A tanulmányt vezető kutatók azt is kijelentették, hogy sikeresen kifejlesztettek egy ilyen kis sűrűségű anyagot grafén-oxid és polimer folyékony kombinációjának felhasználásával. Ez a kialakulóban lévő anyag szilárd anyag, de sok levegőt tartalmaz, így nincsenek súly- vagy hatékonysági korlátozások a kényelem és a zaj tekintetében. A kutatócsoport kezdeti célja, hogy együttműködjön a repülőgépipari partnerekkel, hogy teszteljék az anyag hatását repülőgép-hajtóművek hangszigetelő anyagaként. Kezdetben a repülőgépiparban fogják alkalmazni, de számos más területen is felhasználható, például az autóiparban, a tengeri szállításban és az építőiparban. Helikopterek vagy autómotorok paneljeinek gyártására is használható. A kutatócsoport arra számít, hogy ez az aerogél 18 hónapon belül a felhasználási fázisba lép.
Közzététel ideje: 2021. június 25.
