hírek

Jelenleg az innováció foglalta el a központi helyet hazám modernizációs építkezésének általános helyzetében, és a tudományos és technológiai önellátás és önfejlesztés a nemzeti fejlődés stratégiai támaszává válik.A textil, mint fontos alkalmazott tudományág a multidiszciplináris keresztkonvergencia és a többtechnológiai határokon átnyúló integráció jellemzőivel rendelkezik, és a stratégiai technológiai innováció fontos hordozója.

A textilipar innovációja és fejlődése az új technológiák, új anyagok és új termékek megjelenésében, valamint az új infrastruktúra, az új berendezések és az új formátumok hajtóerejében tükröződik, és pótolhatatlan szerepet játszik a nemzeti innovációs rendszert és egy erős ország felépítését a tudomány és technológia terén.hatás.
A szénszálak és aramidszálak, valamint ezek kompozit anyagai által képviselt nagy teljesítményű szálak, mint a nemzeti csúcstechnológiai ipar kulcsfontosságú alapanyagai, folyamatosan népszerűsítik a nagysebességű vonatokat és egyéb vasúti közlekedést, az új energiajárműveket és töltőcölöpöket, az UHV átvitelt. vonalak és más feltörekvő iparágak, valamint az új technológiai fejlődés és az infrastruktúra ipari korszerűsítése.

A CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. 2018 szeptemberében, a berlini Nemzetközi Vasúti Tranzittechnológiai Kiállításon hivatalosan is kiadta a „CETROVO” szénszálas metró új generációját, amely felismeri, hogy a vezetőfülke, az autó karosszériája , és a berendezésrekesz jobbak, mint a nyers fém anyagok.A tömeg körülbelül 30%-kal csökken, és a forgóváz 40%-kal könnyebb, mint az eredeti fémanyag.A szénszálas kompozit anyagok vasúti mozdonyokon való eddigi széleskörű alkalmazásának modellje.

Jelenleg a CETROVO befejezte a vonaltesztet és a működési bemutatót, és sikeresen átment az átvételen.

Szénszálas forgóváz

2019 decemberében a világ első „Belső-Mongólia Ximeng-Shandong” UHV-támogató projektje a teljes vezetékben használt szénszálas kompozit magvezetőkkel – a Datang Xilinhot Erőmű 1000 kV-os távvezetékét hivatalosan is bekapcsolták a hálózatba és üzembe helyezték Belső-Mongóliában. .A teljes hossza 14,6 km, és egy körrel van felállítva.A vonal az országom által önállóan kifejlesztett szénszálas kompozit maghuzalt alkalmazza.

A vezeték üzembe helyezése nemcsak energiát takarít meg és csökkenti az üzemeltetési költségeket, hanem évente 1,32 millió kW • h-val növeli az átviteli teljesítményt, enyhítve az észak-kínai áramhiányt.

A Datang Xilinhot Erőmű 1000 kV-os átviteli vonala

Emellett a nagy teljesítményű szálak és kompozit anyagaik az új energiajárműveken és töltőcölöpöken is láthatók.Az új energetikai járművek villamos energiát használnak hajtóerőforrásként, és figyelembe kell venni az olyan problémákat, mint az áramköri rövidzárlat vagy a nagyfeszültségű leállás.Ezért az anyagok kiválasztásakor a szigetelési feszültségállóságon és a korrózióállóságon túl az égésgátlást is figyelembe kell venni.
Ezért a szénszál-erősítésű kompozit anyagok, a hosszú üvegszálas égésgátló erősítésű polipropilén anyagok és a PP-vel erősített kompozit anyagok (PPLGF35) váltak az akkumulátormodul-házak elsődleges választásává.