hír

Luxus belső terek, fényes motorháztetők, sokkoló ordítók ... mindegyik megmutatja a szuper sportautók arroganciáját, látszólag távol a hétköznapi élettől, de tudod? Valójában ezeknek az autóknak a belső tere és motorháztetője üvegszálas termékekből készül.

A csúcskategóriás autók mellett a hétköznapi emberek olyan autókat és teherautókat is vezetnek, amelyek árut szállítanak, amelyek mindegyike üvegszálból készül. Elmondható, hogy az üvegszálak alkalmazási teljesítménye határozatlan ideig meghosszabbítható.

Jelenleg az üvegszál által megerősített autó alkatrész-kompozit anyagokat két típusra lehet osztani: hőre lágyuló és hőre keményedő. A kettő termelési folyamata eltérő, és a felhasználások is eltérőek. Az LFT hőre keményedő üvegszálas termékeit elsősorban autóipari belső alkatrészekhez használják, például műszerfalonzók, tartalék gumiabroncsok, front-end zárójelek és más nem auto keret alkatrészek; A hőre keményített SMC üvegszálas termékeket elsősorban gépjármű -motorháztetők, lökhárítók és üzemanyagtartály -elválasztókhoz használják. Hőfedelek és egyéb autóipari szerkezeti alkatrészek.
Az autóipar fejlesztésével, valamint az energiatakarékosság és a környezetvédelmi koncepciók előmozdításával a könnyű autók az általános tendenciává váltak. Az autó üzemanyag -fogyasztása elsősorban a motor elmozdulásától és az autó teljes tömegétől függ. Az autó általános minőségének, teljesítményének és költségeinek fenntartásának feltevése alapján az autó súlyának csökkentése hatékonyan növelheti a kimeneti teljesítményt és a kezelést, csökkentheti az üzemanyag -fogyasztást és csökkentheti a kipufogógáz -kibocsátást. A tanulmányok kimutatták, hogy a jármű súlyának minden 10% -os csökkenésénél az üzemanyag-fogyasztás 6-8% -kal csökkenthető. A hagyományos acél üvegszálra történő cseréje jelentősen csökkentheti az autó súlyát.

Az SMC termékek az autóalkatrészek fontos részét képezik. Az autógyártók számára sürgős kérdés, hogyan lehet csökkenteni az autók súlyát a teljesítmény javításával.
Jelenleg az iparág legismertebb módszere a hagyományos töltőanyagok cseréje üreges üveggyöngyökkel, ezáltal csökkentve a lap sűrűségét, hogy elérje az autó súlyának csökkentését. De az a probléma, amelyet ez okoz, az, hogy az anyag mechanikai tulajdonságai is csökkennek. Ezért a mechanikai tulajdonságok alacsony sűrűségű körülmények között történő biztosítása érdekében az üvegszálak felhasználhatók magasabb mechanikai feltételek biztosítására. A fent említett SMC termékek üvegszálból, töltőanyagból és gyantaból állnak.
Üvegszálas termékek SMC -hez, nagy szilárdságú és felületi tulajdonságokkal. A termék egyidejűleg megfelel a mechanikai tulajdonságok és az A-szintű felületi tulajdonságok követelményeinek, és alkalmas autó megjelenési alkatrészek és szerkezeti alkatrészek előállítására. Az ipari versenytársakhoz képest azonos körülmények között az általános mechanikai teljesítmény 20%-kal nőtt, ami megoldást kínál az alacsony sűrűségű SMC mechanikai teljesítmény lebomlásának problémájára.
Mint az irigylésre méltó szuper sportkocsik, a hatalom és a megjelenés követelményei sokkal magasabbak, mint a közönséges autók, különösen a megjelenés és a simaság szempontjából. Az SMC az üvegszál 456-at használja új típusú üvegszálas termékként az autóipar számára, amely megfelel az ügyfél A-szintű felületének, azaz a tükör felületi követelményeinek, és fényessége elegendő ahhoz, hogy megfeleljen a szuperkocsik elhelyezkedéséhez.

Az SMC-termékek mellett az üvegszál-erősített hőre lágyuló anyagok is fontos szerepet játszhatnak az acél cseréjének területén a gépjárműben. A nagyteljesítményű LFT fonal 362H-t elsősorban autóalkatrészekben, például visszapillantó tükrökben, hangszigetelő burkolatokban, műszerfalonzókban stb.
Az LFT technológiának magas a követelménye a fonalak feldolgozására, különösen a fonal kopásállóságára. A 362 órás kilogramm / kilogramm nagyon alacsony. Dr. Fan Jiashu, a Termék K + F központja, ezt kísérleti összehasonlítás útján erősítette meg. Amikor a páratartalmat 50%-ra állította, a 362 órás kilogrammonkénti szőrszálak lényegesen alacsonyabbak, mint az összehasonlító terméké; Amikor a páratartalom 75%-ra emelkedik, az összes termék szőrszálassága növekszik, amelyet maga a fonal méretező szerének jellemzői határoznak meg. Elképesztő azonban az, hogy ha a páratartalom 75%, akkor a 362 órás hajszál még mindig alacsonyabb, mint a kontrollcsoporté, amely a 362 órás kopásállóságot mutatja.
Nem csak, hogy a 362 órás mechanikai tulajdonságai szintén nagy szilárdságúak és nagy szilárdságúak. Ezzel az autó jobban ellenáll az ütközéseknek, amikor súlyos hatás következik be. Nem lesz olyan „törékeny”, mint acél, és nem lesz könnyen „megsérülve”. Ez megegyezik a 362 órás felületével. Az egyedi méretezési szerkezelés elválaszthatatlan. A nagy gyárthatóság és a nagy teljesítményű LFT-fokozott közvetlen fonal fejlesztése a 362H PP számára tovább javítja az LFT közvetlen fonalának termékrendszerét. Magas diszperziója és magas kenése megfelel az ügyfél feldolgozhatósági követelményeinek.